不知不觉又到了毕业季，想必此时高三学子们已经放下沉重的压力，暂时歇一口气了。回想高中三年，你记忆中最清晰的是什么？是桌案上一张又一张没写完的试卷？还是下课铃一响便迅速涌入一大批人的食堂？我的脑海中，出现了小县城里的公交车，它在考试那天载着我们去往未来的方向，也曾在无数个未破晓的黎明、已沉寂的黑夜中载着一车满满的学生驶向家和学校。

　　那时候大家大部分都是走读生，每天天不亮就出门赶公交，晚上九、十点下了晚自习也向着校门外的公交车蜂拥而去。由于这两个时段学生数量庞大、公交车的数量又没有那么多，错过了一辆车就需要漫长的等待，于是大家在车上挤到门都快关不上了才作罢。关上门，司机便开着快要“撑到裂开”的车，在视线不甚清晰的清晨或夜晚飞驰。而我们，便在拥挤的车厢中挤得无法呼吸，随着司机突然的操作四处乱甩。

　　这些画面，构成了那几年生活中不可或缺的一部分。想必有不少人的高中记忆和我一样，那么，对于这些开的快、体积大、且超载的公交车，你们是否也曾暗暗担心过？

　　我们的担心并不多余。一方面，公共交通是城市基础设施的重要组成部分,在我国经济发展、城市建设和社会生活中发挥着重要作用。目前公共交通已经占据人们日常生活、出行的重要地位，直接关系到人们生活便利性和幸福感，依赖公共交通的人数越来越多。另一方面，每年关于公共交通的事故层出不穷，并且大部分是公交车事故。

　　公交车一旦发生事故，就关系到几十个人的生命，而这几十个人的生命安全又关系到几十个家庭的安稳幸福，因此，保障公交车行车安全十分必要。

　　如何最大限度减少影响公交车行车安全的因素？不如来看看敏视针对不同问题而提供的几个解决方案。

　　公交车车身长、盲区多，经常有乘客追赶或位于司机盲区，在人多的公交站台等地稍不留意就容易碰撞车外行人，怎么办？

　　敏视方案一：八路智能全景行车安全高清车载硬盘录像一体机系统可以解决这个问题。这套方案多能合一，一套系统集成多个功能，大大地节省成本和安装时间。它的四个广角摄像头实现线度全景鸟瞰，能够塑造行车线°无死角监控。驾驶员可以通过车身的四个广角摄像头全方位、无死角地环顾四周，避免在倒车、停车、启动、转弯、规避障碍时发生碰撞。

　　该系统还具有报警、录像和上传日志功能，事故发生后可以调取录像进行异常情况分析和信息追溯，车外、驾驶室和车厢内的录像清晰直观，为事故快速提供证据。同时该系统的远程实时查看视频、GPS追踪等功能，加强车队对车辆异常情况的了解、掌控、调度和管理，及时在危险来临前后做出反应，降低风险，提高乘客乘车安全感。

　　除了客观存在的盲区风险，司机状态、习惯等主观风险也不能忽视。司机疲劳驾驶、分心、接打电话时反应力下降，极容易出现偏移、撞车等问题，导致人员伤亡的重大事故，此前已有不少这类惨剧。如何防止此类惨案发生？

　　我们可以选择敏视公共交通解决方案二：八路智能高清车载录像集成DMS+FCW一体机系统。与方案一相比，这套系统重点在于司机状态监控和前车碰撞预警功能。这套系统持续监控司机的驾驶状态，及时对异常驾驶行为发出警告，同时检测前车安全距离并做出预警，为司机提供反应时间，及时应对突发状况，大大降低交通事故发生的可能性。

　　此外，天富用户注册。敏视还提供360度3D全景摄像头行车系统、1080P 24GHz车载毫米波雷达、12.3寸720P高清电子后视镜等方案，在探测障碍物、不良道路行驶、后视等多方面提供有效方法保障公交车行驶安全，大大降低事故率。有了这些方案，相信以后同学们能安安心心地上学、回家；乘客安安全全上班、回家；不再觉得每次乘车都是一次“冒险”。

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